通过手机端App的一键控制，实现车辆侧方以及垂直车位的自动泊入和出库。而这样的一个过程驾驶员也无需坐在车内，在有效距离的任何位置，只要操控手机，就能实现对车辆的相应控制功能。
这项技术主要依托雷达的探测，经过测量确认停泊的空间足够车身进入，且没有一点障碍物后，车辆便能自动驶入和驶出车位。其实，这与已经应用到我们车上的自动泊车大致相同，同样是需要驾驶员将车辆停靠到相应的位置后才能实现，并不是车辆能自动寻找车位。只不过它能够最终靠连接蓝牙，使用电子设备做相关操作，并能让车辆自动的出库。确实会为咱们提供一定的便利，尤其是一些新手的驾驶员。据工作人员介绍，这项技术将会在2018正式投入到量产车型中。
此外，长安汽车也展示了即将搭载于CS75)上的可调空气悬架系统，它可以依据地形自动调节悬架高度，从而升降底盘。在高低不平的路段，车辆会自动将底盘升高，以便于提高通过性。而行驶到平坦的路段时，空气悬架系统则会将底盘的高度降低，保证车辆行驶的稳定性。
影豹凭借其独特的运动化风格造型和多样化的动力选择，在紧凑型轿车市场中赢得了显著的市场占有率，不断将“个性化”理念推向新的高度。
4月30日，中国一汽首款微型纯电产品——奔腾小马，在一汽奔腾官方直播间正式开启预售，新车共发布3款车型、6种车身颜色。
兰博基尼Urus SE插电式混合动力超级SUV采用全新设计、优化的空气动力学、前沿的车载技术和输出功率达800马力的混合动力系统，树立全新标杆。
4月15日，LEVC的全球化3.0战略再迎里程碑事件，其召开“时空之境”L380设计美学解析会，释放L380的空间美学设计。
万众期待的旗舰轿车全新皇冠耀市而来，新车提供至享版与至尊版2款车型，官方指导价分别为29.9万元和34.9万元。
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