【48812】轿车核算从MCU迭代到SoC

  跟着轿车科技的迅速开展，SoC在轿车电子体系中扮演着逐步重要的人物。从驾驭辅佐体系到无人驾驭技能，NoC技能为轿车行业带来了新的或许性和应战。

  两个重要的概念是微操控器单元（MCU）和片上体系（SoC）。尽管它们都是用于构建嵌入式体系的芯片，在规划和运用上存在着明显的差异。

  ●MCU：一般集成在单个芯片上。它包含处理器内核、内存、可编程输入/输出（I/O）外设、定时器、计数器等。MCU被规划用于简略的操控运用，如家用电器、工业仪器等。

  它的外设一般相对较少，而且内存容量较小，一般以KB为单位。由于其低本钱和低功耗特性，MCU在资源有限且功耗要求低的运用中表现出色。

  ●SoC（片上体系）：集成了多个功用单元的单芯片封装，可以完结曾经需求多个芯片才干完结的一切功用。它或许包含一个或多个中央处理器、存储器、微操控器、数字信号处理器（DSP）、加快器等。

  SoC的外设更为丰厚多样，适用于需求处理更杂乱使命的运用，如智能手机、网络路由器等。与MCU比较，SoC的本钱一般较高，且功耗也较高，由于它们需求更加多的资源来履行杂乱的核算使命。

  人工智能和软件界说车辆（SDV）技能的加快速度进行开展推进，要求轿车具有更高水平的功用、功率、安全性和可靠性。

  Arm供给了一系列新的处理器和即时软件支撑。这些包含专门用于轿车核算的新式处理器，可供给人工智能加快功用，为全球轿车片上体系（SoC）规划人员供给无与伦比的功用、低功耗、安全性、可扩展性和灵活性。Arm AE IP产品组合还包含全新的服务器级Neoverse CPU、两个新的Armv9 A级CPU、一个新的R级CPU和一个新的图画信号处理器（ISP）。

  此外，还供给了要害的体系IP，包含互连、通用中止操控器（GIC）和内存办理单元（MMU），以支撑各种轿车核算体系。

  这些新技能的运用将协助轿车合作伙伴开发新式核算体系，从区域操控器到数字驾驭舱和车载信息文娱体系，从高档驾驭辅佐体系（ADAS）到无人驾驭技能的完结。Arm还推出了一系列专为特定车辆功用而规划的虚拟渠道，以及全栈软件解决方案，协助轿车工程师更轻松、更快速地运用新技能立异。

  跟着技能的开展，两者之间的边界或许会变得含糊，轿车电子的开展趋势，是越来越集中化。

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